吳政春的部落格 :: 痞客邦 ::

Mar 15 Tue 2016 12:24
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本次展覽展出大量張星賢的珍貴物件，多為張星賢先生子女所捐贈予臺史博，包括記錄張星賢一生的精采照片、參賽無數獲得的獎章及紀念章等，其中也展出由張星賢親自執筆的自傳手稿。

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Mar 15 Tue 2016 11:06
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（中央社記者吳家豪台北14日電）2016年美林證券亞太科技論壇今天在台北登場，電信商中華電總經理石木標應邀出席時受訪表示，電信業未來應考慮跨業合作，共同探索物聯網商機。石木標今天出席美林論壇，以「超越4G，智慧服務新時代」為主題進行專題演講。他受訪時表示，論壇主要是探討未來5G時代的廣泛應用，目前比較希望探索的是物聯網（Internet of Things，IoT）領域的機會，結合台灣強勢的硬體與零組件產業，找出能夠永續經營的商業模式，因此一定要考慮到跨業合作。石木標說，2016台北5G高峰會明天也將登場，他希望藉這個機會，展現台灣努力的方向。美林證券亞太科技論壇（Asia Pacific TMTConference）今年主題為「智慧型手機以外的數位生活（Digital Life Beyond Smartphone）」，將自今日至18日在台北舉辦，預計160家海內外企業參加，其中17日至18日是深度參訪之旅，美林證券將安排客戶參訪台灣汽車零組件與自行車相關公司。1050314

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Mar 15 Tue 2016 09:35
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Mar 15 Tue 2016 09:14
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勞動部修改「明師高徒計畫」，針對學徒額外提供勞務，正式認定為勞雇關係，且1000多位師傅都要註記是僅單純訓練、或是希望在訓練之餘雇用學徒，另外，每月1萬元訓練津貼，從每3個月領一次，改為每月領，預計本月底公告實施。去年踢爆「明師出高徒計畫」剝削勞工的青年勞動九五聯盟表示，肯定勞動部修改規定，但勞雇關係部分須審慎處理，建議可透過勞動力發展署自辦課程，在與師傅面試媒合前，先指導學員勞動權益，讓雙方在開始前，先清楚了解權利義務。

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Mar 14 Mon 2016 13:05
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鉅亨網新聞中心第二條第20款1.證券名稱:台灣中油股份有限公司之普通公司債2.交易日期:105/3/11~105/3/113.交易數量、每單位價格及交易總金額:6佰萬單位; 每單位NT＄100.90;總計:NT＄605佰萬元;到期日:106/06/074.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）:不適用。5.與交易標的公司之關係:無。6.迄目前為止，累積持有本交易證券（含本次交易）之數量、金額、持股比例及權利受限情形（如質押情形）:32.6佰萬單位; NT＄3,285 佰萬元;持股比例:不適用;受限情形:無。7.迄目前為止，依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投資（含本次交易）占公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額:21.31%;27.91%; NT＄232,614 佰萬元。8.取得或處分之具體目的:固定收益投資。9.本次交易表示異議董事之意見:不適用。10.本次交易為關係人交易:否11.董事會通過日期:不適用。12.監察人承認或審計委員會同意日期:不適用。13.其他敘明事項:無。

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Mar 14 Mon 2016 12:42
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Mar 14 Mon 2016 12:20
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（中央社記者鍾榮峰台北13日電）蘋果（Apple）新4吋iPhone SE傳將在21日亮相。國外媒體和分析師推測，iPhone SE單機售價約450美元到550美元區間，今年銷售量上看1000萬支。蘋果已向媒體發出邀請函，邀請函上面寫著，「讓我們給您掌握新進展」（Let us loop you in），預計在美國時間21日在美國加州舉辦媒體活動，21日發表會蘋果也將提供線上視訊直播。外界多預期，蘋果21日媒體活動上將推出新4吋iPhone，名稱可能叫做iPhone SE。大部分國外媒體推測，新4吋iPhone SE的單機售價，大約在450美元左右，鎖定新興市場。國外媒體網站Appleinsider引述加拿大皇家銀行資本市場公司（RBC Capital Markets）分析師達瑞南尼（Amit Daryanani）預期，新4吋iPhone SE的售價約在550美元。報導引述達瑞南尼預估，今年新4吋iPhone SE的銷售量，有機會達到1000萬支，可望對蘋果挹注55億美元的營收，對於蘋果2016會計年度每股盈餘可望貢獻0.23美元。新4吋iPhone SE可視為iPhone 6s的縮小版，國外媒體推測，新4吋iPhone SE機殼可能會加入玫瑰金色，吸引更多消費者。國外媒體先前推測，新4吋iPhone將採用效能更高的A9和M9處理器，支援Siri語音辨識隨時待命、隨時喚醒的重要功能。新4吋iPhone的外型邊角設計可能採用類似iPhone6的圓弧設計。新4吋iPhone將採用iOS 9.3作業系統，後相機鏡頭採用800萬畫素，電池容量達1560mAh。1050313

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Mar 14 Mon 2016 11:07
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F-英利（2239）董事長林啟彬20年前看好中國車市商機，毅然決然拿起「一卡皮箱」到中國哈爾濱打拚；除了獨到眼光外，還必須忍別人所不能忍的孤寂之苦；就因為這樣的毅力，讓他成為中國前三大車廠的一汽─大眾汽車的主要零組件供應商。20年前深入東北汽車業20年前台灣、中國沒直航，哈爾濱開發速度又比較晚，所以必須到北京搭內陸航班，而且不是天天有班機，由台灣到哈爾濱至少要轉3班飛機才能到達；東北天氣又冷，加上東北開發晚，當時誰也不知道，東北預計要發展的汽車產業能不能成功、會不會開花結果。但林啟彬相信自己的判斷，跟所有的員工一起拚命，深信東北一定會成為中國汽車生產重鎮。F-英利目前在中國有3千名員工，問起創業史，林啟彬非常低調，對於創業過程，他總是說，「所有員工都努力。」其實，他是一位對員工很照顧的老闆，他總說「有好的員工才有好的企業，老闆應該用人不疑」。所以F-英利副總級以上的高階主管有一半以上是陸籍幹部。林啟彬更有一套照顧員工的哲學，他說，不能只有照顧高階主管，不能分陸籍、台籍；每個員工都應該用同樣的態度、同樣的標準，真心對他們，相信員工也會感受到老闆的用心。照顧員工與司機共餐林啟彬平日行事風格可以看出他的為人，只要不是公事飯局，司機一定跟他同桌吃飯；下班後也常常邀討論公事的員工一起用餐。他說跟員工相處，就是要用最真誠的心對待，讓員工由內心感到溫馨。20年前的東北是很保守，不像沿海、首都城市，接受外界的訊息比較晚；林啟彬就是看好一汽─大眾汽車生產實力，20年前一汽只有一款車在生產，F-英利一路跟隨，現在已經成為一汽最原始的供應鏈，一汽大眾汽車廠的T1（第一階）供應商。初期製造汽車安全帶初期F-英利是以汽車安全帶產品為主，早期由哈爾濱運送到長春，運送路途遙遠、交通費用高，毛利率也會跟著稀釋；隨著一汽─大眾規模不斷成長，2000年在長春市市長邀約下，F-英利2001年正式在長春設廠，初期還是以汽車安全帶為主。完整產線搶到商機進軍中國後，林啟彬就不斷思考如何進一步搶攻汽車零組件商機；他有一個夢想，要讓F-英利的產品線更完整。後來一汽-大眾汽車零組件的沖壓件要國產化，林啟彬嗅到這樣的商機，大膽進軍生產汽車零組件金屬件產品；2003年開始投產，順利搭上中國汽車市場蓬勃成長的商機。